河南全媒体网讯 2026 年 4 月 17 日，河南各地农村公路建设现场一片繁忙景象，挖掘机、摊铺机、压路机等工程车辆往来穿梭，工人们正在加紧施工。作为 2026 年河南省委省政府确定的重点民生实事之一，“提升农村道路和客货邮物流服务质效” 工程已全面启动，计划新改建农村公路 5000 公里、改造危桥 300 座、实施安防工程 600 公里，同步推进县乡村三级物流全覆盖、快递直达每村，全程政府全额买单，农民不掏一分钱，切实改善农村出行和物流条件，助力乡村振兴战略实施。

农村公路是保障农民群众生产生活的 “毛细血管”，也是乡村振兴的 “先行官”。长期以来，部分农村地区存在道路狭窄、路况较差、通行不便等问题，制约了农村经济发展和农民增收。此次农村公路新改建工程覆盖全省 17 个省辖市和济源示范区，重点解决通村公路 “最后一公里” 瓶颈，提升农村公路通达深度和服务水平。在信阳市光山县文殊乡，新修的 6.8 公里柏油公路贯穿 3 个行政村，连接起周边的茶园和农产品基地，茶农们再也不用为茶叶运输发愁，运输成本降低了 30%，茶叶收购价格也提高了 15%，村民们纷纷称赞这是 “致富路”“幸福路”。

在推进农村公路建设的同时，河南同步实施 “快递进村” 工程，构建县乡村三级物流配送体系，实现快递服务直达每个行政村。目前全省已建成县级物流中心 136 个、乡镇物流服务站 1823 个、村级快递服务点 4.2 万个，基本实现 “县县有中心、乡乡有站点、村村有服务” 的目标。在商丘市睢阳区郭村镇，村级快递服务站不仅提供快递收发服务，还增设了农产品上行专区，帮助村民销售特色农产品。村民张大爷种植的 10 亩草莓，通过快递服务站每天能卖出 200 多斤，比以前自己拉到集市上卖多赚了不少钱，他高兴地说：“现在快递送到家门口，卖草莓方便多了，收入也增加了。”

为确保工程质量和进度，河南省交通运输厅成立专项工作领导小组，实行 “周调度、月通报、季考核” 制度，加强对各地工程进展的督导检查。同时，严格落实农村公路建设 “七公开” 制度，主动接受社会监督，确保工程建设阳光透明。河南省邮政管理局则联合省交通运输厅出台《关于推进农村客货邮融合发展的实施意见》，推动农村客运、货运、邮政快递资源共享、融合发展，降低物流成本，提高服务效率。截至 4 月 17 日，全省已新改建农村公路 1860 公里，改造危桥 108 座，实施安防工程 235 公里，“快递进村” 覆盖率达到 98.5%，预计年底前将全面完成各项建设任务。

农村公路和快递进村工程的推进，不仅改善了农村出行条件，还带动了农村产业发展和农民增收。在南阳市西峡县，依托新修的农村公路和快递服务网络，当地的猕猴桃、山茱萸等特色农产品销往全国各地，2026 年一季度农产品电商销售额达 8.2 亿元，同比增长 28%。在周口市郸城县，村级快递服务点带动了 1200 余名农村劳动力就业，其中包括 380 余名脱贫群众，人均月收入达 2600 元以上。河南省交通运输厅相关负责人表示，下一步将持续推进农村公路和快递进村工程建设，建立健全农村公路养护长效机制和快递服务质量保障体系，让农村公路更畅通、快递服务更便捷，为乡村振兴注入强劲动力。