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作答内陆腹地如何打造开放高地

来源:河南日报 编辑:徐孟夏 时间:2023-11-07 阅读量:
导读: 河南全媒体网讯 □本报记者宋敏孙静“河南虽地处内陆腹地,但始终不懈向开放前沿迈进,以自贸试验区改革创新为牵引,持续优化软环境、完善

河南全媒体网讯     □本报记者 宋敏 孙静

    “河南虽地处内陆腹地,但始终不懈向开放前沿迈进,以自贸试验区改革创新为牵引,持续优化软环境、完善硬设施、增强链接度,奋力打造现代综合交通物流枢纽,开放大门将越开越大!”11月6日,在国家会展中心(上海)举行的“投资中国年”自贸试验区专场投资促进活动上,省自贸办相关负责人介绍。

    自贸试验区专场投资促进活动是第六届进博会重要专场活动之一。商务部副部长郭婷婷致辞。活动对中国多个自贸试验区进行推介,并发布了关于中国自贸试验区发展的研究报告。作为枢纽型自贸试验区代表,河南自贸试验区围绕“打造一流营商环境”,在主题对话环节与参会嘉宾交流发展经验、分享发展成果。

    “作为一个典型的内陆省份,不靠海、不临江、不沿边的河南,是如何通过自贸试验区的改革创新,推动构建交通物流枢纽建设,打造开放高地的?”作为对话环节的主持人,联合国贸发会议全球化和发展战略司经济事务官员王大为抛出问题。

    河南省自贸办相关负责人用数据和事例现场作答——

    优化监管模式是提升软环境、释放创新活力的重要一环。在河南自贸试验区,郑州海关依托国际贸易“单一窗口”,率先推出“通关模式智选菜单”,企业运用后通关效率提升20%;创新实行“区港联动一体化模式”,让企业的通关时效提升60%,成本降低50%。

    数字化是赋能枢纽经济发展的动力源。河南自贸试验区在全国率先开展航空物流电子货运试点,解决了业内长期存在的重复填报、多头申报等痛点,在郑航空物流企业已经全部使用。该成果入选国家自贸试验区第七批改革试点经验,也助推了全国航空物流信息化改革。

    航权开放标志着区域开放水平。河南自贸试验区用足用好第五航权,发挥区域优势,当好国际航空货运“中转站”。卢森堡货航、UPS等7家航空公司在郑州机场稳定运营全货机航线,去年使用第五航权完成的国际货运量占郑州机场国际货运总量的39%。

    干货满满的发言收获阵阵掌声。“制度创新突破一小步,开放发展迈出一大步,为河南在枢纽经济领域的创新突破点赞。”一位来自四川的参会嘉宾表示。

    今年是我国建设自由贸易试验区十周年,自贸试验区也成为本届进博会的“热词”。除了专场活动,河南自贸试验区也在相关展览中亮相。

    在本届进博会国家展中国馆内,一台“河南造”盾构机模型格外引人关注,这是国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”,见证着河南自贸试验区着力推动装备制造业转型升级的奋进历程。此外,河南自贸试验区首创的跨境电商零售进口退货中心仓、率先开展的航空电子货运试点及郑州商品交易所开展的商品期货创新等制度创新成果也以图片等形式进行了充分呈现。

    “在创新领域,我感受到了越来越强劲的河南力量。”一位在“雪域先锋号”模型前驻足观看的展会嘉宾说。

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