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“把浪费的时间抢回来” 河南普通干线公路施工忙

来源:人民网 编辑:秦雨晴 时间:2020-03-16 阅读量:
导读: 惊蛰过后,春的脚步加快了。日前,在S312郑州境改建工程施工现场,机器声轰鸣,一片繁忙景象。该项目起点位于中牟县狼城岗镇后史庄中牟与开

惊蛰过后,春的脚步加快了。日前,在S312郑州境改建工程施工现场,机器声轰鸣,一片繁忙景象。

该项目起点位于中牟县狼城岗镇后史庄中牟与开封交界处,路线向西经雁鸣湖镇、大孟镇,至项目终点中牟县万滩镇南与在建的国道107线郑州境东移一期改建工程相交。 路线全长29.113公里,采用双向六车道一级公路技术标准,设计速度100公里/小时。

项目经理常灿华介绍,“作为年内通车项目,受到疫情影响给原本紧张的工期项目又增添了新难度。通过前期积极准备,项目已于2月25日全线复工,目前正一手抓疫情防控,一手抓复工生产,把浪费的时间抢回来。”

2020年全省普通干线公路计划开工项目118个,建设项目里程3340公里,计划全年完成投资100亿元。

2016年以来,全省普通公路累计完成投资1101.2亿元,为“十三五”规划投资目标1200亿元的91.8%,较“十二五”同期提高37.8%,充分展现了普通公路“促投资、稳增长、惠民生”的使命担当。

普通干线公路“断头路”也由2014年路网规划调整时的73处266公里降下降到19处95公里,目前已开工建设12处71公里“断头路”项目,有效助力公路联网成环。

“县县通国道、乡乡有干线”。目前,河南所有县城20分钟上下高速公路,所有省规划产业集聚区二级及以上公路连通,所有规划高铁站5公里以内覆盖,所有港口3公里以内覆盖,普通干线公路路网覆盖广度和通达深度有了明显提高。

河南省交通运输厅厅长刘兴彬表示,“当前面临国家政策调整、‘十三五’规划收官、‘十四五’规划编制等重大机遇,我们将竭力谋划好河南交通运输发展蓝图,争取更多河南交通规划纳入国家规划,争取更多河南交通项目纳入国家政策和资金支持范围,为服务全省经济社会高质量发展和人民群众安全便捷出行提供了有力支撑。”


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