郑州市轨道交通3号线一期列车驾驶室本栏图片均为 记者 聂冬晗 王铮 摄

　　河南全媒体网讯  12月22日，记者从郑州市轨道交通3号线一期、4号线工程初期运营前新闻通气会上获悉，两条线路都已通过开通前最后一项“大考”——安全评估，月底前将开始初期运营。12月23日至27日每天上午10点至下午5点，持有4号线试乘券的民众可按照券面指定日期试乘。

　　路线设置

　　●3号线一期是郑州中心城区一条由西北至东南的轨道交通骨干线路，穿越惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区及经开区6个城区，全长25.488公里，设站21座，其中换乘站11座。

　　●4号线起于惠济区老鸦陈站，止于管城区郎庄站，全长29.217公里，设27座车站，全部为地下站，其中换乘站10座。4号线与1号线、5号线在郑东新区换乘，开通后将为郑东新区CBD提供多方向的交通服务。

　　●据介绍，两条线路开通后，将与1号线、2号线、5号线共同支撑郑州中心城区线网骨架形成，让东西南北联动起来，缓解交通压力。

　　运营时间

　　就乘客关心的运营时间，郑州地铁集团有限公司运营分公司负责人介绍，3号线一期及4号线首末班车发车时间均为早上6点和晚上11点，单程运行时间分别需要48分钟、54分钟。

　　出入便利

　　●两条线路均对车站出入口进行了优化，均具备过街功能，有条件的均设置上下行扶梯，每座车站均设有垂直电梯，满足无障碍通行需求。

　　●另外已实施车站与周边地下空间接驳28处，正以地铁线为轴编织城市地下交通网络。（记者 宋敏 郭北晨 王文齐）

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　　科技范

　　方便舒适暗藏“玄机”

　　屏蔽门前候车的你不用再赌哪节车厢人少了。在3号线和5号线换乘站省骨科医院站，指着站台候车信息显示屏，讲解员方佳平介绍：“在原有信息基础上，增加了查看车厢拥挤度一项，以‘红、黄、绿’标示车厢人员密度信息。”

　　同样的“车辆轴重信息智能监测分析系统”也出现在4号线，“舒适、比较拥挤、拥挤”，让乘客可以提前进行车厢选择。

　　走进3号线车厢，纵向设置的不锈钢型长条座椅坐上去十分温暖。“座椅下装有采暖装置，可自动加热。”讲解员冯坤揭秘。

　　再看夏日的空调。“4号线制冷机组的压缩机，采用磁悬浮轴承替代传统的机械轴承。”工程师毛睿超为大家科普，这样可降低50%维护费用，噪声也大大降低。

　　公共区采用基于客流变化的节能控制系统，风道设置空气净化装置……在3、4号线，处处都藏着“黑科技”。

　　文艺范

　　轨道串起中原文化

　　3号线身披“盛世橘”，车身图案提炼自商代青铜器表面装饰纹理，与极具科技感的晶格图案相融合，层次丰富，灵动跳跃；4号线则以“科技蓝”为主色调，车外色带设计融入了青铜鼎纹样元素，呼应商都历史文化。

　　不仅是车身，从整体设计来说，两条线路也展现了丰富的河南元素。3号线以“史迹经脉，商都记忆”为设计理念，4号线以“出彩中原、缤纷郑州”为设计理念。

　　其中，省体育中心站突出“活力郑州”，融入太极文化元素，打造全民运动的空间氛围；金融岛北站将飞鸟造型以光影效果的形式抽象表达“汇聚”思想，突出“经济郑州”……一个个特色鲜明、氛围浓郁的车站，展现着郑州的文化和风采。

　　暖心范

　　小小细节浓浓情谊

　　因为列车延误导致上班迟到，别担心，在3号线，你只需要在出站闸机处扫描二维码，即可获得因故延误的证明。

　　宝妈们出门在外如何更好照顾宝宝？3、4号线均设置有独立母婴室，婴儿护理台、温奶器、纸巾等用品一应俱全。

　　服务窗口、洗手台分设高、低不同规格，方便为儿童或轮椅乘客服务；在省体育中心站设置引导机器人，可语言交互进行常见问题解答、进行智能查询引导等……

　　“这样的乘车环境和服务太暖啦！”参与探访的记者赞叹。

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