航旅共享，携手湘行。4月4日上午，湖南航空文旅协同发展研讨会在长沙召开。航空运输业和文化旅游业，是天然的战略伙伴。湖南省文化和旅游厅厅长陈献春表示，加快航空文旅协同发展，对于进一步开拓我省入境旅游市场，促进开放强省建设，具有重要的现实意义。“形成加快航空文旅协同发展合力，应尽快组建湖南航空文旅发展联盟。”研讨会上，陈献春对此提出了诸多创新性建议。

　　建议一：共同创新航空文旅融合发展的新模式

　　按照“资源共享、优势互补、互惠互利、合作共赢”的原则,以航线为依托，业务合作为基础，共同推动航空文旅融合发展。为保持联盟工作连续性，设立联盟秘书处，负责日常工作，各联盟单位建立经常性的对口联系机制，做好联盟内部的联络与协调工作，确保联盟成员之间信息畅通；同时联盟秘书处将根据联盟成员的工作和任务需要，适时提出召开相关会议，确保联盟活动的深入和持久。

　　建议二：共同打造“锦绣潇湘 ”航空文旅产品品牌

　　以“锦绣潇湘”总体形象为核心，打造“锦绣潇湘 ”航空文旅产品品牌。比如，针对欧美市场，重点开发推介以张家界为重点的“世界遗产之旅”；针对华侨华人市场，重点开发推介以炎帝陵、舜帝陵为重点的“华人心愿之旅”；针对拉美和非洲市场，重点开发推介以韶山为重点的“伟人故里之旅"。

　　探索在境外设立“湖南旅游体验中心”，精准对接专业营销推广活动。通过在各主要航线体现湖湘文化元素，策划包装主体鲜明、一程多站、适销对路的“航空+文旅”国际精品线路，不断提升“锦绣潇湘 ”航空文旅产品品牌国际影响力和核心竞争力。

　　建议三：共同推进外国人入境过境旅游便利化措施

　　争取支持开辟和加密我省亚洲主体市场和新兴客源市场国际航班航线，将部分旅游包机航班补贴直接补贴给包机旅行社或包机商。探索实施境外旅客离境退税政策，争取设立口岸进境免税店，不断提高签证签发、边防检查等出入境服务水平。加强入境旅游便利化政策协调，形成乘数效应，最大限度避免“政策孤岛”现象。

　　支持长沙用好72小时并争取144小时过境免签政策，支持张家界争取72小时过境免签政策。高铁、高速的立体无缝对接和通关便利化衔接，推动落地租车自驾系统连锁化布局建设。根据入境旅游市场的动态反馈，结合国际旅游市场开发的主导方向，在长沙、张家界适时开辟部分热门旅游线路面向境外游客的廉价航线。

　　建议四：联合赴境外开展“锦绣潇湘 ”航空文旅推广

　　航空旅游发展联盟和文旅部门联动开展境外推广活动，坚持政府宣传旅游形象与企业推介产品线路相结合，坚持面向旅游业界推广与面向公众促销相结合，推出“航空+文旅”国际精品线路相关优惠措施，实施全链条捆绑组合营销。

　　共同推动签订以散客为主要对象的“机+景”、“机+车”、“机+酒”等战略合作协议，以及以团队旅客为对象的“机+旅”合作模式，构建互惠互利的协作关系。例如，针对国际、国内航线旅客，结合72小时过境免签政策，凡经乘坐相关航空公司飞机的游客，凭登机牌前往湖南各大景区、酒店乘坐旅游车辆、报团旅行社都可享受相应的折扣优惠。推动航空旅游发展联盟成员单位实施文化旅游资讯全覆盖工程，统一使用“锦绣潇湘 ”航空文旅产品品牌标识和宣传品，根据市场需要，适时推出“航空文旅惠民月”活动。