从2012年国务院批复的《中原经济区规划》中提出“促进郑州、许昌等市经济社会融合发展”算起，至今年已有7年之久。许昌如何在下一步深度融合中继续发力，有效助推郑州大都市区建设?3月2日，参加十三届全国人大二次会议的全国人大代表，许昌市委书记、市长胡五岳接受大河报·大河客户端记者的采访。

【成绩】郑许融城从“点对点”到“面对面”

胡五岳说，近年来许昌市把郑许一体化作为推动高质量发展的最大机遇和龙头工程，坚持“立足许昌、对接空港、发挥优势、错位发展”，取得了显著成效，郑州、许昌两城不再是孤立的“两点”。他从4个方面进行解释。

交通方面。郑许市域铁路全面开工，各节点工程有序推进，完成年度投资10亿元;郑万铁路、郑合铁路许昌段加快建设，桥梁工程全部完工，4个高铁站站房及站前广场加快实施;国道107许昌境改建工程具备通车条件，S224、S227、S228、G234和焦平高速许昌段等郑许通道纳入郑州大都市区空间规划。

产业方面。编制完成《许港产业带空间规划》，统筹郑许市域铁路11个站点及沿线产业、商业业态和居民小区规划。许港产业带加快布局，森源新能源汽车产业园、黄河工业园锂离子动力电池、远东传动轴智能制造产业园等一批先进制造业项目加紧实施，长葛华夏幸福产业新城顺利推进，沿线区域成为新的投资热土。

生态方面。数十万亩国储林建设任务加快推进，郑许快速通道全段景观设计绿地林带全部完工，双洎河国家湿地公园一期两个标段建设任务大头落地;国家健康养老示范区规划、国家森林康养基地规划编制完成，市、县两级21个健康养老产业示范项目累计完成投资67.2亿元，鄢陵县入围国家城企联动健康养老示范基地。

平台方面。积极开展河南自贸区许昌联动发展区申建，许昌海关监管查验中心建成运营，许昌跨境电子商务综合试验区建设实施方案、许昌保税物流中心(B型)申建获省政府批复，中德(许昌)中小企业示范区获国家工信部批准设立，中德产业园得到国家商务部首肯，国家高新区创建通过科技部评审。

【未来】重点谋划4个对接

胡五岳说，作为郑州大都市区次中心城市，许昌将牢牢抓住这一重大机遇，充分发挥郑许一体化的龙头作用，着力提升专业化职能，迎接挑战，继续深度融合。

胡五岳进一步说，郑许之间将主要加强交通、产业、生态、功能、平台、空间等六方面的对接。其中，六大方面的对接还有重中之重，近期许昌将重点做好交通、产业、生态、平台四个方面的对接，努力形成“1+1>2”的协同发展效应。

在交通对接上，高标准推进郑许市域铁路建设，完成年度投资35亿元，落实好郑许市域铁路沟通协调机制，确保2020年底全线贯通。统筹谋划沿线11个站点与周边交通横向衔接，加强周边区域规划管控、产业布局、功能构建、人口集聚，带动沿线经济社会发展。抓好郑万、郑合高铁许昌段及境内4个高铁站建设。加快忠武路规划建设，推进国道230、省道227和文峰北路提升改造，构建郑许之间立体快捷的综合交通体系。

在产业对接上，以打造许港产业带为重点，突出抓好5G泛在小镇、许昌中德产业园和长葛产业新城建设，积极承接郑州航空港、河南自贸区产业辐射和溢出，吸引更多优质产业和企业入驻。积极争取智能制造装备产业集群、节能环保产业集群、高纯硅材料集群纳入国家战略性新兴产业集群布局，着力打造大都市区先进制造业中心、区域物流中心、临空产业基地。

在生态对接上，围绕生态功能区定位，加快郑许一体化生态廊道绿化、中华生物园、双洎河国家湿地公园、中心城区生态园林城市提升等生态项目建设，全面完成9.3万亩国家储备林基地、28.28万亩林业生态建设任务，加强清潩河长葛段综合治理，打造独具魅力的郑州大都市区“南花园”，建设大都市区宜居之城。

在平台对接上，坚持“一顶帽子大家戴”，深度融入“三区一群”国家战略，共享政策红利，拓展发展空间。积极申建中国(河南)自由贸易试验区许昌联动发展区和保税物流中心(B型)，不断完善提升跨境电商查验中心、跨境电商基地等开放平台建设，推动从蹭“WIFI”到建“WIFI”的转变。

同时，加强郑许间空间布局、基础设施等有效衔接，从功能、空间等方面探索区域协调发展新路径。

【规划】建设智造之都，打造大都市区南部门户

省委、省政府审议已通过了《郑州大都市区空间规划(2018-2035年)》，郑许一体化将面临新一轮的机遇和挑战。

胡五岳说，在郑州大都市区的规划建设过程中，许昌将发挥当地智能制造业优势，加快建设智造之都，打造大都市区南部门户。

未来将借助郑州航空港经济综合实验区的枢纽功能，建设先进制造业基地与区域现代物流中心，激发创新创业活力。依托京广发展轴向北发展，加快许昌城乡一体化示范区、长葛市建设，积极对接郑州航空港经济综合实验区，融入大都市区发展核心。

此外，郑许融合中，交通先行是“火车头”，带动效应明显，许昌将利用两地交通对接中的便利，尝试在郑州机场到许昌之间修建大型综合性陆港。

胡五岳解释说，此前，国家发改委和交通运输部发布了《国家物流枢纽布局和建设规划》。其中，郑州等41个城市被规划为陆港型国家物流枢纽承载城市。尤其在郑州机场和许昌之间，正在修建的三洋铁路和京广铁路交叉形成一个枢纽。三洋铁路通往江苏洋口港，是出海口。如果在这个区域修建陆港，就能够和长三角的西北大通道对接，实现铁路枢纽和空港无缝对接，从而推动海上丝绸之路、陆上丝绸之路和空中丝绸之路的无缝对接。

这样的陆港，意义不仅在货物吞吐方面，还将带动沿线区域经济社会的发展，尤其是智能制造、金融、信息等高端产业集聚。

许昌重点谋划4个对接与郑州继续“甜蜜”

一、交通：高标准推进郑许市域铁路建设，确保2020年底全线贯通。

二、产业：以打造许港产业带为重点，突出抓好5G泛在小镇、许昌中德(欧)产业园和长葛产业新城建设。

三、生态：打造独具魅力的郑州大都市区“南花园”。

四、平台:积极申建中国(河南)自由贸易试验区许昌联动发展区和保税物流中心(B型)